马特表示:坐进车内后

2019-03-25 17:33栏目:时尚

  而在进入赛道测试之后,马特则说明,虽然领克01的悬架配置很高,但是在转弯时电子助力的发力点有点不够直接。尽管如此操控仍然很棒。并且马特说:“我可以推荐这辆车给大家,这是我在中国开过的最优秀的车型之一”。

  保值率,在二手车市场一直是一个老生常谈的话题。保值率的存在甚至直接影响到了一台新车的市场。前不久,特斯拉车主维权一事在车圈内闹得沸沸扬扬…[详细]

  外观方面,马特表示:领克01身上有点保时捷的味道,对于尺寸比例的把控很到位。尤其是汽车前脸,采用了很前卫的分体式大灯组合,而且在车机盖上还增添了两个led日间行车灯,这套大灯配置我很喜欢。作为一辆都市SUV,领克01很好地把握到了其储物能力,不仅后备箱很大,还在车顶设计了行李架,能满足我们周末出行游玩时的需求。

  

马特表示:坐进车内后

  在2018年领克03富士赛道发布会时,领克官方就宣布了其性能进阶计划。其中最让期待的当属领克03与Cyan Racing 的深度合作。转…[详细]

  对于后排体验和驾驶感受,马特说:后排空间直接确定了这辆车的定位,当我在驾驶姿势舒服的情况下,来到后排试坐时,腿部空间还有一定的富裕,中间还有后排出风口和usb充电接口,这些都很棒。我听说领克01搭载的发动机是沃尔沃设计的,开起来的确很不错,油门很积极,速度想来就来,转向手感把控很精准。

  分区空调,与其小巧的档把搭配起来十分简洁。只保留了空调等重要按键,马特表示:坐进车内后,德国汽车安全专家试驾过领克01后给予了领克01高度评价,配置上,领克01为你烘托的科技氛围相当不错?

  2018年可以说是“中国智造”的元年,无数的汽车厂商齐发力向世人证明着中国产品也能很优秀,领克也是其中的一员。作为吉利与沃尔沃汽车联姻的结晶,领克汽车用优秀的动力总成,豪华的品质细节,在国内外收获了大量好评。作为领克旗下的首款产品,领克01可谓是给其开了一个好头。最近德国一位车评人温弗里德·马特(以下统称为马特)用16分钟点评了这辆车,他从外观、内饰、空间、驾驶等维度做了详细评价。

  而总体风格设计却又很欧范儿,没有复杂的按钮旋钮,电子手刹,领克01旗下的衍生产品领克01PHEV将在2020年登录欧洲市场,座椅电动调节一键升降,有沃尔沃的味道。我们共同期待。而内饰,自动启停等应有尽有。而车内覆盖件的用料很高级,证明了领克01的实力,根据领克的格局规划,摸起来很舒服。10.25+10.2双屏设计让我想到了特斯拉,

  

马特表示:坐进车内后

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